ชื่อแบรนด์: | TAITE |
เลขรุ่น: | T450x83.5Kx74 |
ขั้นต่ำ: | 20 |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 3000 ชิ้น / เดือน |
สายยาง 450 มิลลิเมตร ที่ผ่านการรับสิทธิบัตร สายยาว T450x83.5kx74 สําหรับ Komatsu, Volvo, Yanmar Series
1รายละเอียดสินค้า
2ข้อดี
ทําไมต้องเลือกรถยางของเทท? เพราะเราให้รถยนต์คุณด้วยคุณภาพของรถยนต์ OEM ของเดิมในราคาที่เหมาะสม
ไม่ เพียง นั้น เท่า นั้น แต่ พิจารณา ลักษณะ ต่อ ไป นี้ ที่ ทํา ให้ ร่องรอย ของ เรา แตกต่าง จาก ร่องรอย อื่นๆ:
1สูตรยางที่เชี่ยวชาญสูง: เราศึกษาพื้นที่ทํางานและสภาพของแต่ละสินค้า และเลือกหรือปรับปรุงสูตรยางที่ดีที่สุด
2. พื้นผิวโลหะที่ได้รับการรักษาพิเศษ: หลังจากการฉีดกระสุนครบถ้วน หัวโลหะจะถูกทําความสะอาดด้วยเหลวที่กําหนดไว้และต่อมาเคลือบ 2 ครั้งด้วยสารเล็บที่มีประสิทธิภาพสูง เพื่อให้มีความแข็งแรงในการผูกพันกับยาง.
3. ความดันที่สูงขึ้นของการกระเทียม: การให้ความหนาแน่นของยางที่สูงขึ้นซึ่งทําให้มันทนทาน
4. ระยะเวลาการผสมผสานที่แม่นยํา: ระยะเวลาการผสมผสานที่สําคัญมาก ทั้งยาวเกินไปและสั้นเกินไปอาจนําไปสู่ผลงานยางที่ไม่เพียงพอระยะเวลาการกระเทียมของเราถูกตรวจสอบโดยการทดสอบพัน และพิสูจน์ว่าเป็นที่ดีที่สุด.
3รูปแบบที่ปรับเปลี่ยน
ผู้ผลิต | ประเภทเครื่อง | ที่มาของสาย | TAITE-Track | ตัวเลือก | คําสังเกต | ||
โคมาตซู | PC 58 uu-X | 450 | 167 | 37 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 60 | 450 | 167 | 37 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 60-5 | 450 | 167 | 37 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 60-6, ประเภท 1 | 450 | 167 | 37 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 60-6, ประเภท 2 | 450 | 83.5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 60-7, ประเภท 1 | 450 | 167 | 37 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 70 | 450 | 163 | 38 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | |
โคมาตซู | PC 70-6 | 450 | 167 | 37 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 u-1 | 450 | 167 | 37 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 ยู | 450 | 163 | 38 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 ยู | 450 | 167 | 37 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 uu-1 | 450 | 163 | 38 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 uu-1 | 450 | 167 | 37 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 uu-1 | 450 | 83.5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 ยู-2 | 450 | 167 | 37 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 uu-2A | 450 | 83.5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 uu-2AR | 450 | 83.5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 uu-2DQ | 450 | 83.5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 uu-2R | 450 | 83.5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 uu-3 | 450 | 83.5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 uu-3A | 450 | 83.5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 uu-3T | 450 | 83.5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75 uu-T6 | 450 | 83.5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75-2 (7928<) | 450 | 83 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC 75-6 | 450 | 167 | 37 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
โคมาตซู | PC B7U | 450 | 83.5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รถเลื่อนชนิดรถไฟ |
VOLVO | ส.ส. 88 | 450 | 81,5 | 76 | 450x83,5x74K | 450X83X74 | |
YANMAR | B 50 R REPS | 450 | 143 | 40 | 450x83,5x74K | รถเลื่อนแบบรถไฟ, ปรับออฟเฟต | |
YANMAR | B 7, 1 แบบ | 450 | 143 | 40 | 450x83,5x74K | รถเลื่อนแบบรถไฟ, ปรับออฟเฟต | |
YANMAR | B 7, 2 แบบ | 450 | 83,5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รอลเลอร์รถไฟฟ้ากลมใน |
YANMAR | บี 7 - ซิกมา | 450 | 83,5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | รอลเลอร์รถไฟฟ้ากลมใน |
YANMAR | B70 U | 450 | 83,5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | |
YANMAR | VIO 70 | 450 | 83,5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | สับเปลี่ยน tpye/asymmetric, BAG-Kette symmetric |
YANMAR | VIO 70CR | 450 | 83,5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | สับเปลี่ยน tpye/asymmetric, BAG-Kette symmetric |
YANMAR | VIO 75 | 450 | 83,5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | สับเปลี่ยน tpye/asymmetric, BAG-Kette symmetric |
YANMAR | VIO 75 V | 450 | 83,5 | 74 | 450x83,5x74K | 450x83x74 | สับเปลี่ยน tpye/asymmetric, BAG-Kette symmetric |
พาเล็ตหรือเปลือย
5บริการลูกค้า
1. ก่อนที่จะเซ็นสัญญาอย่างเป็นทางการกับลูกค้าของเรา เราจะช่วยวิเคราะห์และให้คําตอบทางมืออาชีพโดยใช้ข้อมูลโครงการของลูกค้า และออกมาด้วยคําตอบที่ดีที่สุด
2การสอบถามของคุณที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์หรือราคาของเราจะตอบใน 24 ชั่วโมงในช่วงวันทํางาน
3. ติดต่อข้อมูลกระบวนการผลิตของลูกค้าของเรา และช่วยจัดการตรวจคุณภาพในโรงงาน หากจําเป็น
4การรับประกัน: การรับประกัน 1000 ชั่วโมง หรือ 1 ปี ตั้งแต่วัน B/L ขึ้นไป
5ผู้ซื้อสามารถส่งเทคนิคไปที่โรงงานของเรา เพื่อการฝึกฟรี ก่อนการจัดส่ง
6. สําหรับอุปกรณ์ที่จําเป็นความล้มเหลว, เราจะจัดให้หัวหน้าวิศวกรของเราไปยังสถานที่ท้องถิ่นเพื่อช่วยแก้ไขปัญหา, ยังให้บริการสนับสนุนทางเทคนิคออนไลน์สําหรับทั้งชีวิต
6เกี่ยวกับเรา
เราผลิตเส้นยางและถุงยางที่สามารถนําไปใช้ในเครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรการเกษตร และยานพาหนะพิเศษอื่นๆ ได้อย่างแพร่หลายผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของเราถูกขายไปยังยุโรป, อเมริกา, ออสเตรเลีย เป็นต้น ในการพัฒนามากกว่า 10 ปี, Taite ได้ก่อตั้งความสัมพันธ์การร่วมมือระยะยาวและมั่นคงกับลูกค้า OEM ที่มีชื่อเสียงบางและได้รับการยอมรับและยกย่องจากพวกเขา.
ในอนาคต เราจะยังคงเป็นห่วงจากความรับรู้ของลูกค้าของเรา และพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อความสมบูรณ์แบบในทุกด้านการบริการและการประกอบต้นทุน.