![]() |
ชื่อแบรนด์: | TAITE |
เลขรุ่น: | 30 "x6" x53CC |
ขั้นต่ำ: | 2 |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 200 ชิ้นต่อเดือน |
การขับเคลื่อนแรงดึงแรงสูงและความทนทาน 30 "x6" x53 Ag ยาง ความยาวทาง318 ′′ สําหรับ Chanllenger 35
1รายละเอียดสินค้า
สายยางเกษตรพลังงานสูง สําหรับ CAT Chanllenger 35
2รายละเอียด
ขนาด ความกว้าง ((มม) x Pitch ((มม) x ลิงค์: 30"x6"x53CC |
ความยาว: 318" |
เครื่องขับเคลื่อนกระตุ้น |
วัสดุ: ยาง, สายเหล็ก |
เครื่องขัดขัด |
รูปแบบลวดล้อมที่สูงขึ้นที่มีรูปร่างครึ่งเดือน, ให้แรงดึงแรงสูง |
3การใช้งาน
1) เหมาะสมกับ CAT Challenger 35
2) ยังเหมาะสําหรับเครื่องจักรของแบรนด์อื่น ๆ ที่มีระบบรถใต้ดินคล้ายกัน
4รูปแบบที่ปรับเปลี่ยน
ยี่ห้อ | รุ่น | ขนาดร่อง | ประเภทการขับรถ |
CAT Challenger | 35/45/55 | TF18"x6"x53CC | การขัดแย้ง |
TF25"x6"x53CC | |||
TF30"x6"x53CC | |||
CAT Challenger | 65/75/85/95 | TF25"x6"x57CC | การขัดแย้ง |
TF30"x6"x57CC | |||
TF36"x6"x57CC | |||
AGCO | MT700 | TF18"x6"x58AM | การขัดแย้ง |
TF25"x6"x58AM | |||
TF30"x6"x58AM | |||
AGCO | MT800 | TF30"x6"x66AM | การขัดแย้ง |
TF36"x6"x66AM | |||
จอห์น ดีร์ | 8000T | TF18"x6"x54JD | การขัดแย้ง |
TF25"x6"x54JD | |||
TF30"x6"x54JD | |||
จอห์น ดีร์ | 8RT | TF18"x6"x59JD | การขัดแย้ง |
TF25"x6"x59JD | |||
TF30"x6"x59JD | |||
จอห์น ดีร์ | 9000 T | TF30"x6"x63JD | การขัดแย้ง |
TF36"x6"x63JD | |||
จอห์น ดีร์ | 9 RT | TF30"x6"x65JD | การขัดแย้ง |
TF36"x6"x65JD | |||
คลาส | เทอร์รา ทราค | TF25"x6"x44CL | การขัดแย้ง |
TF30"x6"x44CL | |||
TF35"x6"x44CL | |||
TF36"x6"x44CL |
5. การดูส่วน
6. FAQ
Q1:คุณใช้วัสดุพื้นฐานอะไร?
A1:ยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์
Q2:คุณสามารถผลิตสินค้าอะไรได้
A2:สายยางพิเศษ สายยางเครื่องจักรการเกษตร สายยางและถุงยาง
Q3:เวลาส่งของคุณเท่าไหร่?
A3:ประมาณ 15-30 วัน
Q4:หลักเงื่อนไขการชําระเงินของคุณคืออะไร
A4:T/T, L/C
7ระยะเวลาการรับประกัน:
1 ระยะเวลาการรับประกัน: 2 ปี ((24 เดือน) หรือ 1500 ชั่วโมงทํางาน | |||||||
2 Peirod of Guarantee วันที่ใช้: นับจากวันส่งของบริษัท TAITE | |||||||
3 สถานการณ์ต่อไปนี้ไม่ถูกต้อง | |||||||
- ความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการติดตั้ง | |||||||
- การใช้งานที่ผิดปกติ | |||||||
- เส้นทางที่ปรับปรุงหรือซ่อมแซม | |||||||
- กระดานขับเคลื่อนที่เสียหายจากความผิดสอดคล้องหรือภาระหนักเกินขั้นในด้านหนึ่ง | |||||||
- ความเสียหายที่เกิดจากการใช้งานผิด การใช้งานผิด การเกิดอุบัติเหตุ ขนาดที่ผิด และการใช้งานที่เกินการออกแบบทาง | |||||||
- ความเสียหายที่เกิดจากสภาพของเครื่องจักรที่ไม่ดี การปรับเครื่องจักรหรือการบํารุงรักษาชาสีที่ไม่ถูกต้อง | |||||||
- ความเสียหายที่เกิดจากการใช้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสม | |||||||
- ความบกพร่องเล็ก ๆ และความเสียหายบนพื้นผิวอื่น ๆ อาจมีผลกระทบบางอย่างต่อลักษณะของราง แต่จะไม่นําไปสู่การล้มเหลวของรางหรือลดอายุการใช้งานเช่น การเผชิญหน้าของผ้าเสริมเหล็กที่เกิดจากการสกัดปกติช่องแตกเล็ก ๆ บนยางพื้นผิว, ช่องแตกเล็ก ๆ น้อย ๆ ในการบิดบนกระดูกขับเคลื่อน เป็นต้น | |||||||
- การใช้งานหรือการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง โดยบริษัท TAITE | |||||||
ตารางอัตราค่าใช้จ่ายสําหรับผู้ใช้ | |||||||
TAITE วันส่ง | 0-9 เดือน | 10-12 เดือน | 13-15 เดือน | 16-18 เดือน | 19-21 เดือน | 22-24 เดือน | มากกว่า 24 เดือน |
หรือลูกค้าใช้เวลา | 0-350 ชั่วโมง | 351-600 ชั่วโมง | 601-850 ชั่วโมง | 851-1100 ชั่วโมง | 1101-1300 ชั่วโมง | 1301-1500 ชั่วโมง | มากกว่า 1500 ชั่วโมง |
อัตราที่ต้องจ่ายสําหรับผู้ใช้ | 0% | 30% | 50% | 60% | 70% | 80% | 100% |
4 เส้นทางเปลี่ยนเนื่องจากความบกพร่องในวัสดุและการผลิตในช่วงระยะเวลาการรับประกันเส้นทางเดิม ระยะเวลาการรับประกันรถไฟฟ้าสํารองควรเป็นดังนี้: |
|||||||
-ในกรณีที่ค่าใช้จ่ายที่จ่ายให้กับผู้ใช้น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50% ระยะเวลาการรับประกันรถไฟที่เปลี่ยนจะจํากัด ถึงช่วงเวลาที่เหลือของระยะเวลาการรับประกันเส้นทางเดิม |
|||||||
- ในกรณีที่ค่าใช้จ่ายที่จ่ายให้กับผู้ใช้มากกว่า 50% แล้วรั้วที่เปลี่ยนจะนําการรับประกันรั้วใหม่เต็ม |